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Tkoofn KFZ im Test 2019

Aktualisiert am:

Das Einparken ist in gro√üen St√§dten auch h√§ufig eine Geduldsprobe und Herausforderung. Sobald eine Parkl√ľcke entdeckt ist, muss schnell gehandelt werden, damit der Verkehr nicht ung√ľnstig unterbrochen wird. Meistens muss seitlich oder r√ľckw√§rts geparkt werden, was den¬†√úberblick¬†stark erschwert. Mehr Erleichterung verschaffen Parkassistenten oder die simple Ausf√ľhrung einer Einparkhilfe, die √ľber Sensoren verf√ľgt, die dem Fahrer die Position und die Entfernung zum Hindernis vermittelt.

Das geschieht √ľber akustische Signale und, wenn ein Display vorhanden ist, auch als optische Anzeige in der Angabe des Abstands.¬† Die¬†‚ÄěTKOOFN KFZ Summer Einparkhilfe‚Äú¬†im¬†Test¬†ist optimal f√ľr den nachtr√§glichen Einbau konzipiert. Es funktioniert vollautomatisch, sobald der R√ľckw√§rtsgang eingelegt wird. Die Sensoren arbeiten mit¬†Ultraschall-Detection-Technologie¬†und sind mit vielen Fahrzeugtypen und Sto√üstangen kompatibel. Das Modell kommt mit Summer und Display.

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11. Platz
Einparkhilfe
2,87 (befriedigend)
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Funktions√ľbersicht
  • Produktabmessungen:

    30 x 20 x 5
  • Artikelgewicht:

    kA
  • Betriebsspannung:

    12
  • Erfassungsreichweite:

    250
  • Parksensoren Anzahl:

    8
  • Optische Anzeige:

    [ja]
  • Akustische Anzeige:

    [ja]
  • R√ľckfahrkamera:

    [ja]
  • Display:

    [ja]
  • Arbeitstemperatur:

    -20 - + 70
  • Garantie:

    kA
Vorteile
  • automatische Aktivierung
  • Wasserdicht
  • mit Anti-Bump
  • einfache Installation
  • hochempfindlich

Nachteile

  • viel Plastik
  • schlechte Anleitung
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Daten und Fakten

Lieferzeit und Verpackung

 

Tkoofn KFZ Einparkhilfe Vorteile im Test und VergleichDie ‚ÄěTKOOFN KFZ Summer Einparkhilfe‚Äú konnte problemlos im Internet bestellt werden und wurde durch den Hersteller dann auch z√ľgig und zuverl√§ssig verschickt. Das Set enthielt eine¬†Main-Control-Box, ein Display mit¬†LED-Anzeigen, 4 Sensoren mit Kabel, ein Netzkabel mit einer L√§nge von 0,8 Zentimeter und einen Lochbohrer f√ľr die Sto√üstange und die Sensoren. Ebenfalls war eine Anleitung enthalten, um die Montage zu erleichtern. Das Set war vollst√§ndig, neu und unbesch√§digt.

Display, Ausstattung, Zubehör und Gewicht

Das Display war als Farbskala ausgelegt, die √ľber eine wechselnde digitale¬†LED-Anzeige¬†in roter, gelber und gr√ľner Ausf√ľhrung¬†optisch¬†anzeigte, wie weit das Fahrzeug vom Hindernis entfernt war. Die verschiedenen Distanzbereiche konnten damit im¬†Test¬†sehr gut erfasst werden, wobei auch der Signalton schneller wurde. Das Modell kam einem¬†Alert-Systemvon guter Qualit√§t, hatte eine Gr√∂√üe von 10 x 2 x 2,7 Zentimeter und ein Gewicht von 458 Gramm. Die Einparkhilfe arbeitete mit 12 Volt.

Erfassungsreichweite und Parksensoren

Tkoofn KFZ Einparkhilfe Vorteile im Test und VergleichKonzipiert war die¬†Einparkhilfe¬†f√ľr eine maximale Reichweite von 150 Zentimetern. Sie besa√ü 4 Sensoren, die im hinteren Bereich montiert und √ľber den R√ľckw√§rtsgang aktiviert wurden. Sie waren mit¬†Ultraschallsehr zuverl√§ssig, allerdings auch nicht gegen Fehlermeldungen gesichert.

Die Einparkhilfe war f√ľr die r√ľckw√§rtige Sto√üstange gedacht und wurde in en Sensoren in gleichm√§√üigen Abst√§nden verbaut. Die¬†Signalausgabe¬†erfolgte √ľber die dazugeh√∂rige¬†Verkabelung,¬†nicht √ľber Funk.

Besonderheiten, optische und akustische Anzeige

Die Einparkhilfe war im¬†Test¬†wasserdicht und hatte ein¬†Anti-Bump-System. Die digitale Anzeige erfolgte √ľber ein¬†LED-Display, auf dem mit dreifarbiger Farbgebung die Distanzbereiche angezeigt wurden. Ein hochempfindlicher Summton ert√∂nte, sobald sich das Fahrzeug dem Hindernis n√§herte.


Der Summer war in den Farben Schwarz, Wei√ü, Rot, Grau und Silber zu haben. Auch die Sensoren konnten in verschiedenen¬†Lackierungen¬†passend f√ľr das eigene Auto im¬†Test¬†ausgew√§hlt werden.

Stressfreies Einparken ‚Äď die Einparkhilfe in der Anwendung und Nutzung

Einbau, Einbauhöhe, Stabilität und Funktionen

Tkoofn KFZ Einparkhilfe Rezensionen im Test und VergleichBereits der Hersteller wies in seiner Bedienungsanleitung darauf hin, dass sich der professionelle Einbau in einer Fachwerkstatt empfahl, damit das Einparksystem zuverlässig funktionieren konnte. Dennoch war die Montage relativ einfach und in der Anleitung gut erklärt.

Alle Sensoren wurden im hinteren Bereich der Sto√üstange verbaut, wof√ľr ein Bohrer im Set vorhanden war, der erlaubte, gleichm√§√üige L√∂cher zu bohren. Es gab auch im¬†Vergleich¬†ein erweitertes Set des¬†Herstellers¬†mit 8 Sensoren f√ľr die Montage vorne.

Verbaut wurde die Einparkhilfe im¬†Test¬†dauerhaft und direkt an die Versorgungsspannung des Fahrzeugs abgeklemmt, um alle Funktionen zu erf√ľllen. Die Schaltung mit den Sensoren ben√∂tigten¬†15 Volt Spannung, aktivierte sich √ľber¬†Ultraschall¬†bei einem g√ľnstigen Empfangswinkel.

Die Sensoren wurden in die Stoßstange eingelassen und sollten einen rechten Winkel zur Fahrbahn gestatten. Sie waren breit gebaut und hatten einen großen Ausstrahlungsradius. Die Einbauhöhe lag bei 30 bis 50 Zentimetern. Die Sensoren waren 2,1 Zentimeter groß. Das Steuergerät und das Display mit LED-Anzeige waren kabelgebunden.

Zuverlässigkeit und Signalausgabe

Die Sensoren wurden beim Einlegen des R√ľckw√§rtsgangs aktiviert, ebenso beim Treten der Bremse, wenn die Einparkhilfe um 4 weitere¬†Frontsensoren¬†erweitert wurde. Die Signalausgabe erfolgte in einem hohen und deutlich wahrnehmbaren Piep-Ton, sobald das Hindernis n√§her kam.


Der Ton wurde schneller ausgeben, sobald sich der Abstand und die Entfernung zum Hindernis verringerten und geriet am Ende zu einem sehr lauten Dauerton, wobei auch die Lautstärke nicht verändert werden konnte. Der Summer und die LED-Anzeige boten Schutz vor Auffahrunfällen. Die Sensorfarben konnten ausgewählt und im Test auch individuell festgelegt werden.

Betrieb, Bedienung und Einsatz

Tkoofn KFZ Einparkhilfe Rezensionen im Test und VergleichDie farbige Displayanzeige wurde mittig im Fahrzeug eingesetzt und konnte im Test direkt auf das Armaturenbrett aufgeklebt werden. Damit war sie gut sichtbar, hatte auch die richtige Kabellänge, die bis in den Kofferraum reichte.

Die Sensoren funktionierten einwandfrei und gr√∂√ütenteils ohne St√∂rungen. Falls einer der Sensoren ausfiel, wurde keine¬†Fehlermeldung¬†ausgegeben. Auch konnte der Signalton in zu schneller Abfolge fr√ľhzeitig ert√∂nen, was das Einsch√§tzen zur Hindernisentfernung erschwerte.

Ansonsten war die¬†Einparkhilfe¬†als System sinnvoll konzipiert, in der Farbskala etwas √ľbersichtlicher als normale Sets mit einfachem Display. Die 4 Sensoren gen√ľgten im¬†Vergleich,¬†da der Fahrer nach hinten hin meistens ein etwas schlechteres Blickfeld hatte als nach vorne hin. Der akustische¬†Ton¬†konnte nicht variiert oder in der¬†Lautst√§rke¬†ver√§ndert werden. Die Genauigkeit der Sensoren zeigte jedoch im Test einen geringeren Radius und gestattete¬†Pr√§zision¬†nur bei etwa 30 Metern.

Fazit

Die¬†‚ÄěTKOOFN KFZ Summer Einparkhilfe‚Äú¬†ist g√ľnstig im Handel erh√§ltlich, kommt im Basis-Paket mit 4 Sensoren f√ľr die hintere Sto√üstange und gestattet den Blick auf eine Entfernungsanzeige mit farbigen¬†Leuchtbalken.¬†Sie gen√ľgt aber auch in der akustischen¬†Signalausgabe,¬†die zuverl√§ssig funktioniert, sobald die Reichweite 30 Meter nicht √ľberschreitet. Leider kann die Lautst√§rke des Summers nicht reguliert werden und erfolgt sehr laut. Auch der Einbau der¬†Einparkhilfe¬†ist komplizierter. Es empfiehlt sich, eine Werkstatt aufzusuchen, damit das Set zuverl√§ssig funktioniert. Der Hersteller bietet eine Erweiterung des Sets um eine¬†R√ľckfahrkamera¬†und einen gr√∂√üeren Monitor.

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Vergleichsergebnis

Benutzerfreundlichkeit
Verarbeitungsqualität
Preis-Leistungsverhältnis
ExpertenTesten

11. Platz

2,87 (befriedigend) Einparkhilfe

Fazit: Die ‚ÄěTKOOFN KFZ Summer Einparkhilfe‚Äú ist g√ľnstig im Handel erh√§ltlich, kommt im Basis-Paket mit 4 Sensoren f√ľr die hintere Sto√üstange und gestattet den Blick auf eine Entfernungsanzeige mit farbigen Leuchtbalken.

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