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Sind Blitzer wirklich notwendig für die Verkehrssicherheit oder dienen sie eher als versteckte Abzocke? Immer wieder kritisieren Autofahrer und Experten die Platzierung von Radaranlagen. Doch was sagen die Zahlen?
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Wer bekommt das Geld aus den Blitzer-Einnahmen?
Die Einnahmen aus Geschwindigkeitsverstößen fließen in der Regel an die Kommunen oder Länder, die für die Überwachung zuständig sind. Diese Gelder werden für verschiedene Zwecke eingesetzt:
- Ein Teil wird für Maßnahmen zur Verkehrssicherheit, wie bessere Straßenmarkierungen oder Ampelanlagen, verwendet.
- In einigen Bundesländern fließt ein erheblicher Anteil in die allgemeinen Haushaltskassen, was den Vorwurf verstärkt, dass Blitzer eine versteckte Steuer sind.
- Oftmals werden Einnahmen auch zur Finanzierung von Polizei und Ordnungsämtern genutzt.
In Städten wie Schorndorf betrugen die Einnahmen durch stationäre Blitzer allein im Jahr 2023 rund 1,6 Millionen Euro.
Sind Blitzer strategisch sinnvoll platziert?
Untersuchungen zeigen, dass viele Blitzer nicht an echten Unfallschwerpunkten stehen. Kritiker werfen den Behörden vor, dass einige Standorte eher auf hohe Einnahmen abzielen als auf Verkehrssicherheit.
- 75 % der Blitzerstandorte verzeichnen nur wenige oder keine Unfälle.
- 40 % der Standorte zeigen in den letzten drei Jahren keinerlei Unfallgeschehen.
- Experten fordern eine bessere Platzierung, um tatsächlich die Verkehrssicherheit zu verbessern.
Besonders umstritten sind sogenannte „Fallen-Blitzer“, die direkt hinter unübersichtlichen Kurven oder abrupten Tempolimits platziert sind.
Haben Blitzer Unfälle reduziert?
Eine zentrale Frage bleibt: Tragen Blitzer wirklich zur Senkung der Unfallzahlen bei? Während einige Studien eine Reduktion der Unfälle an bestimmten Standorten zeigen, gibt es auch gegenteilige Erkenntnisse:
- An vielen Standorten sind keine signifikanten Rückgänge der Unfälle zu beobachten.
- Alternative Maßnahmen wie bessere Beschilderung oder bauliche Anpassungen könnten effektiver sein.
- In einigen Fällen hat sich gezeigt, dass Autofahrer abrupt abbremsen, sobald sie einen Blitzer sehen, was das Risiko von Auffahrunfällen erhöht.
Langfristig wird diskutiert, ob Geschwindigkeitsüberwachung durch smarte Tempokontrollen effektiver sein könnte als fest installierte Blitzer.
Vergleich mit anderen Ländern
Wie setzen andere Länder Geschwindigkeitsüberwachung ein?
- Frankreich: Strenge Tempokontrollen, aber Fokus auf Unfallschwerpunkte.
- Großbritannien: Kombination aus Blitzerüberwachung und baulichen Anpassungen.
- Skandinavien: Verkehrsberuhigung durch dynamische Tempolimits statt reiner Überwachung.
In einigen skandinavischen Ländern werden Autofahrer, die sich an die Geschwindigkeit halten, mit Rabatten auf ihre Kfz-Versicherung belohnt.
Fazit: Sinnvolle Maßnahme oder versteckte Steuer?
Blitzer haben zweifellos das Potenzial, die Verkehrssicherheit zu erhöhen. Doch ihre Wirksamkeit hängt stark von der Platzierung und der Transparenz bei der Mittelverwendung ab.
- Wenn Blitzer gezielt an Unfallschwerpunkten eingesetzt werden, können sie die Sicherheit erhöhen.
- Stehen sie jedoch nur an lukrativen Stellen, leidet die Glaubwürdigkeit der Maßnahmen.
- Experten fordern mehr Transparenz über die Verwendung der Blitzer-Einnahmen, um das Vertrauen der Bevölkerung zu stärken.
