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Trotz fortschrittlicher Programmierung fehlt es Robotaxis an entscheidender Unfallkompetenz. Nun zieht General Motors Konsequenzen und stoppt die Produktion des futuristischen „Origin“. Wie wird sich das auf die Zukunft der Autonomie auswirken?
Trotz beeindruckender Fortschritte in der Technologie selbstfahrender Fahrzeuge hat ein jüngster Vorfall in San Francisco deutlich gemacht, dass diese Fahrzeuge möglicherweise nicht auf alle Eventualitäten vorbereitet sind. Wie die APA berichtete, hat der Vorfall, bei dem eine Frau schwer verletzt wurde, zu einem sofortigen Stopp der Robotaxi-Dienste von Cruise geführt. Der Mutterkonzern General Motors hat zudem die Produktion des „Origin“ ausgesetzt, eines Fahrzeugs, das ohne Lenkrad und Pedale auskommen sollte. 🛑
Unfall führt zu drastischen Maßnahmen
Nach zwei tragischen Unfällen mit Fußgängern hat die kalifornische Verkehrsbehörde ein sofortiges Verbot für die Cruise-Fahrzeuge erlassen, ohne einen Sicherheitsfahrer am Steuer zu operieren. Insbesondere der Vorfall, bei dem eine Frau von einem Robotaxi erfasst und mehrere Meter mitgeschleift wurde, hat gezeigt, dass die Fahrzeuge in kritischen Situationen nicht angemessen reagieren können. Obwohl das Fahrzeug sofort zu bremsen versuchte, war es nicht in der Lage, den Zusammenstoß zu verhindern, und verschlimmerte die Situation, indem es versuchte, mit der unter dem Fahrzeug eingeklemmten Frau an den Straßenrand zu fahren. Dabei fuhr das Auto mit 11 km/h. 🚨
„Origin“ auf Eis gelegt
Die „Origin“-Fahrzeuge, eine gemeinsame Entwicklung von General Motors und Honda, sollten die nächste Generation autonomer Fahrzeuge darstellen. Mit ihrem einzigartigen, rechteckigen Design und Schiebetüren, die keinen Platz für einen Fahrer vorsehen, galten sie als Inbegriff der Mobilität der Zukunft. Die vorläufige Einstellung ihrer Produktion wirft nun Fragen über die Zuverlässigkeit und Sicherheit der Technologie auf. 🚗
Konkurrenz fährt weiter
Während Cruise seine Fahrzeuge zurückziehen musste, dürfen die Robotaxis des Konkurrenten Waymo weiterhin ohne Sicherheitsfahrer in San Francisco unterwegs sein. Dies stellt eine bemerkenswerte Differenz in der Bewertung der Sicherheitsstandards durch die Behörden dar und könnte die Debatte über die erforderlichen Sicherheitsprotokolle und -standards in der Branche weiter anheizen. 🛣️
Dieser Vorfall ist ein Weckruf für die gesamte Branche der autonomen Fahrzeuge. Während die Vision von selbstfahrenden Autos ohne menschliche Eingriffe faszinierend ist, zeigt die Realität, dass noch erhebliche Hürden in Bezug auf Sicherheit und Unfallreaktion zu überwinden sind. Die Frage, wann wir uns wirklich auf diese Technologie verlassen können, bleibt offen und fordert eine gründliche Überprüfung der Sicherheitsmaßnahmen und Algorithmen, die diese Fahrzeuge steuern. 🔍
