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Die Monopolkommission fordert eine wettbewerbsorientierte Ladeinfrastruktur, um den Umstieg auf Elektrofahrzeuge zu erleichtern. Besonders betont wird die Transparenz bei Ladepreisen und eine faire Vergabe von Fördergeldern für Ladesäulen. Ziel ist es, Hindernisse abzubauen und eine nachhaltige Verkehrswende zu fördern.
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Attraktive Ladepreise als Schlüssel zur Verkehrswende
Die Monopolkommission hat ihre Empfehlungen zur Stärkung des Wettbewerbs in Deutschland und Europa veröffentlicht. Besonders betont wird der Ausbau eines flächendeckenden Ladesäulennetzes mit transparenten und wettbewerbsfähigen Preisen, um den Umstieg auf Elektrofahrzeuge zu beschleunigen. Wettbewerbsdefizite bei Ladestationen könnten den Ausbau verzögern und die Ladepreise unnötig verteuern, so die Kommission. Ziel ist es, durch Transparenz und Wettbewerb den Zugang zu Ladestationen kostengünstiger und nutzerfreundlicher zu gestalten.
Transparenz und Wettbewerb für Ladeinfrastruktur
Ein zentraler Vorschlag der Monopolkommission ist die Förderung von Preistransparenz. Fahrer von Elektroautos sollten die Möglichkeit haben, Ladetarife bereits vor Ansteuern einer Ladesäule zu vergleichen. Zudem fordert die Kommission, dass Fördergelder für kommunale Ladenetze an wettbewerbliche Kriterien geknüpft werden, um regionale Monopole zu vermeiden. Besondere Bedeutung misst sie dabei auch Ladepunkten für Elektro-Lkw und auf Autobahnen bei.
Weitere Empfehlungen für den Wettbewerb
Neben der Ladeinfrastruktur umfasst der Bericht Empfehlungen für verschiedene Sektoren. Dazu gehören die vollständige Privatisierung von Staatsmonopolisten im Telekommunikationsbereich, wettbewerbsorientierte Lösungen im Energiesektor und die eigentumsrechtliche Trennung von Infrastruktur und Betrieb bei der Deutschen Bahn. Ziel sei es, Monopolstrukturen aufzubrechen, den Markt zu beleben und Verbraucherinteressen zu schützen.
Langfristige Perspektiven
Die Monopolkommission betont, dass Wettbewerb der Schlüssel zu einer wettbewerbsfähigen Energiezukunft sei. Maßnahmen wie marktorientierte Vergabeverfahren, Open-Access-Modelle und eine stärkere Regulierung regionaler Monopolisten könnten zu einer nachhaltigen und effizienten Infrastruktur beitragen. Die Politik sei gefordert, klare Signale für Reformen zu setzen, um die Wettbewerbsfähigkeit langfristig zu sichern.
Die Monopolkommission sieht im Wettbewerb den entscheidenden Faktor für eine nachhaltige Ladeinfrastruktur und fordert daher transparente Preisgestaltung sowie faire Förderbedingungen. Durch Reformen könnten Hemmnisse abgebaut und die Elektrifizierung des Verkehrs beschleunigt werden. Politik und Wirtschaft sind gleichermaßen gefordert, die Rahmenbedingungen zu schaffen, um die Wettbewerbsfähigkeit zu sichern.
